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또 다시 오랫만에 복귀합니다 안녕하세요 오랫만에 글을 쓰게 되었습니다 그동안 티스토리도 많이 바뀌고 방문자 수도 급감하고 그랬는데, 제가 글을 쓰지 않아서 생긴 부분 인정합니다. Onik. Lab 카테고리의 AWS - Python Django 와 관련된 내용을 바탕으로 해서 이번에 새로 신간 기술서적을 출간할 예정입니다. 8개월이라는 기간 동안 출판사와 게약을 맺고 집필을 하다 보니까 블로그 활동도 거의 전무하게 되었네요. 게다가 바로 아래 글인 "한국마케팅아카테미"라는 사기는 아니지만 유사 업체에 말려들어서 여기 블로그에 소홀했던 것도 있고요. 책 출간이 완료되면 기존에 관련된 게시물은 출판사쪽으로 저작권이 이양되므로 삭제할 예정입니다. 다만 길고 긴(?) 집필을 완료했기 때문에, 앞으로는 블로그에 다시 게시물을 작성할 여력이 생..
한국마케팅아카데미, 사기는 아니지만 수익도 전혀 없습니다 네이버 블로그로 이전하면서 여기 블로그 활동이 없었네요.5월부터는 네이버블로그 / 티스토리 양쪽 모두 활성화하도록 하겠습니다. IT 마케팅을 좀 하고자 네이버 블로그로 이동을 했었어요.관련 업체하고 제휴를 하다보니까 네이버 블로그가 활성화가 잘된다면서 거기서 좀 하고 그랬는데,막상 들어오는 수익은 0원이더라고요. 사실 그 IT 마케팅 업체가 사기라거나 그런건 아니에요.(여기는 업체 밝힐게요. 한국마케팅아카데미입니다.)교육도 해주고, 수익형 블로그를 위한 수단도 제공해주고, 피드백도 해주고.하지만 그런거 다 해봤자 나온 결론은 결국 수익금이 들어오지를 않습니다.CPA 이런거 업체 제휴로 광고글 올리고 하는거막 시간 지나고 꾸준히 하면 수익나고 그럴것 같죠? 거의 헤비하게 블로그를 전업으로 하지 않는 이상은..
카카오 카풀 크루 등록 완료 드디어 등록 완료되었네요.거의 일주일 걸렸는데. 힘들었습니다. 일단 웰컴박스를 수령해야겠죠? 지금은 크루 등록기간이라고 합니다. 곧 정식 서비스를 시작할것이라고 하였습니다.일단 기대해 보겠습니다. 카페도 있네요. 가입했고, 단톡방도 들어왔습니다. 정식 서비스 출시되고서울시 양천구/강서구 ~ 성동구까지 같이 카풀하실 분 계시면 카풀 많이 신청 바랍니다.(양천/강서구 -> 성동구: 아침 출근시간)(성동구 -> 양천/강서구: 저녁 퇴근시간)
카카오 카풀 서류 반려 카카오 카풀 신청을 지난주 수요일 저녁에 완료했는데...오늘 되어서야 발표가 나왔습니다. 반려되었다고요. 반려라는 결과가 나와서 실망스럽지만, 사유를 보니 더욱 실망스러웠습니다. 보다시피, 보험증권과 프로필 이미지 등록이 올바르지 않다고 반려가 되었습니다.겨우 이런 사유로 반려를 하려고 5일을 기다려야 하나.. 참 황당할 정도입니다. 일단 프로필 사진은 다시 셀카를 찍어서 등록했습니다.분명히 정면사진이였는데, 정면사진이 아니라고 해서 당황했지만 일단은 또 찍게 되었습니다.이번엔 어떻게 나오나 보겠습니다. 다음은 서류정보입니다. 저는 그냥 보험계약 내용만 올리면 되는줄 알았는데,자동차 보험증을 올려야 한다고 합니다. 그래서 보험증권을 올려야 합니다.이 점 참고하시기 바랍니다. 저는 삼성화재 다이렉트로 자동..
카카오 카풀 크루 등록 카카오 카풀을 등록하려면, 다음의 절차를 거쳐야 합니다. 사진 출처는 카카오 카풀 크루이며, 제가 등록할 당시 스샷 캡쳐한게 없는점 양해바랍니다. 먼저 선결조건이 있습니다.일단 준중형 이상이여야 하고, 대인배상2 보험에 가입되어있어야 하고, 만 7년 이하 차량이여야 합니다. 1. 차량 정보를 입력해야 합니다.어떤 차인지를 입력해야 겠죠. 2. 면허증 등록도 해야 합니다. 3. 프로필 사진도 올려야 하는데, 차량 프로필사진에 제 얼굴 셀카도 찍어야 합니다. 4. 서류정보는 두가지를 등록해야 합니다.자동차등록증하고, 보험가입내역을 등록해야 합니다. 그렇게 해서 모두 다 등록하고 크루 신청을 누르면!! 어느 세월에 될까요...수요일 밤에 등록했는데 2일이 지난 현재까지도 계속 저 화면만 나옵니다. 등록이 완료..
카카오 카풀 크루가 시대적 흐름인 이유 얼마전에. 카카오에서 카풀 서비스를 출시했습니다.그래서 택시기사들이 파업하고 난리가 나고 그럴 정도였었죠.아무래도 밥그릇을 위협할 수 있기 때문이겠죠. 택시기사들 심정은 이해가 갑니다.생계와 직결된 문제인 것만은 사실이기 때문이지요.하지만 그렇다고 해서 IT 화 되어가는 세계의 흐름에 뒤쳐질 수 없는 것도 사실입니다. 사진출처: businessinsider.com 이미 동남아에서는 Grab이 카풀 시장을 이미 상당수 점유하였으며,전 세계에서는 Uber가 카풀 시장을 독점하다시피 할 정도로 활성화가 되어 있습니다.수요가 있어야 공급이 있다고. 이들의 시장 점유는 그만한 수요가 있기 때문입니다. 즉 이러한 카풀 시장의 활성화는 단순히 공유 경제를 즐기기 위함이 아니라,IT의 발전으로 인한 카풀 시장의 안정화..
오랫만에 써보는 글 블로그에 글이 없었네요.덕분에 방문자 수도 평균 300대에서 100명 미만으로 줄어들고.결국 꾸준하지 못한 블로그는 어쩔수 없나봅니다. 3개월전 쯤에 CCO Repository라는 홈페이지를 오픈했습니다.그러나 4일 전에 문을 닫았습니다.이유는 유지비 때문이겠죠. AWS에서 매달매다 서비스 이용료를 청구합니다.비록 Free Tier이긴 하지만, 그 기준치를 초과했기 때문입니다. 어쩔수 없는법이죠.그래서 매달 약 $50 이상씩을 지불하면서 운영하는 것이 글쎄요. 자원봉사하는것도 아니고. 어렵습니다.심지어 제 홈페이지 운영을 위해서 방문자에게 스폰을 요구할 수도 없는 법이고. 유튜브 방송도 중단한 상태입니다. 인기가 많지도 않은 게임 컨텐츠를 가지고 방송하는 것이 무슨 의미가 있을까 싶어서 말이죠.대신 유튜..
AWS RDS - Mysql 5.6에서 5.7로 업그레이드 1. AWS Console 접속 후 RDS 선택2. 업그레이드 할 MySQL 5.6 Instance 선택3. 인스턴스 수정 선택 4. 그리고나서 아래로 쭉쭉 내려가고 업그레이드 진행까지 눌렀을 떄 아무 이상없이 잘된다면 다행이지만,이런 메시지가 나올 수 있습니다. Current Parameter Group (xxx-parameter-group) is non-default. "You need to explicitly specify a new Parameter Group in this case (default or custom)" (여기서 xxx-parameter-group은 임의의 파라미터 그룹명을 나타내는겁니다. 실제로는 각각 다르게 나타날 것입니다.) 이러한 에러가 나오면서 진행이 안되는 이유는 간단합..

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